Артем Иванович Микоян [23.7(5.8).1905, с. Санаин, ныне Туманянского района Армянской ССР, — 9.12.1970, Москва], советский авиаконструктор, академик АН СССР (1968; член-корреспондент 1953), генерал-полковник инженерно-технической службы, дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1957). Член КПСС с 1925 года. С 1923 года работал токарем сначала на заводах в Ростове-на-Дону, позднее на московском заводе "Динамо". После службы в Красной Армии поступил (1931) в Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского. По окончании академии (1936) работал военным представителем на авиационном заводе, а затем заместителем начальника КБ этого завода. С 1940 года главный конструктор опытно-конструкторского бюро по самолётостроению. В 1940 году под руководством Микояна (совместно с М. И. Гуревичем) был создан истребитель МиГ—1, предназначенный для ведения воздушного боя на больших высотах. В том же 1940 году самолёт был модифицирован (МиГ—3), применялся на фронтах Великой Отечественной войны 1941—1945 годов. Артем Иванович Микоян — один из пионеров реактивной авиации в СССР. Создал ряд сверхзвуковых реактивных самолётов-истребителей. На реактивном самолёте Е-266 конструкции Микояна установлен ряд мировых рекордов. Микоян — депутат Верховного Совета СССР 3—8-го созывов. Государственная премия СССР (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953). Ленинская премия (1962). Награжден 6 орденами Ленина, 4 др. орденами, а также медалями.
Артем Иванович Микоян [23.7(5.8).1905, с. Санаин, ныне Туманянского района Армянской ССР, — 9.12.1970, Москва], советский авиаконструктор, академик АН СССР (1968; член-корреспондент 1953), генерал-полковник инженерно-технической службы, дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1957). Член КПСС с 1925 года. С 1923 года работал токарем сначала на заводах в Ростове-на-Дону, позднее на московском заводе "Динамо". После службы в Красной Армии поступил (1931) в Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского. По окончании академии (1936) работал военным представителем на авиационном заводе, а затем заместителем начальника КБ этого завода. С 1940 года главный конструктор опытно-конструкторского бюро по самолётостроению. В 1940 году под руководством Микояна (совместно с М. И. Гуревичем) был создан истребитель МиГ—1, предназначенный для ведения воздушного боя на больших высотах. В том же 1940 году самолёт был модифицирован (МиГ—3), применялся на фронтах Великой Отечественной войны 1941—1945 годов. Артем Иванович Микоян — один из пионеров реактивной авиации в СССР. Создал ряд сверхзвуковых реактивных самолётов-истребителей. На реактивном самолёте Е-266 конструкции Микояна установлен ряд мировых рекордов. Микоян — депутат Верховного Совета СССР 3—8-го созывов. Государственная премия СССР (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953). Ленинская премия (1962). Награжден 6 орденами Ленина, 4 др. орденами, а также медалями.